Alors qu’un cessez-le-feu avec l’Iran est entré en vigueur, plusieurs compagnies aériennes commencent à annoncer leur retour progressif vers Israël. En première ligne : les compagnies low-cost européennes, tandis que les grands transporteurs internationaux restent prudents.
La compagnie grecque Bluebird Airways, détenue par des intérêts israéliens, sera la première à reprendre ses vols vers Tel-Aviv. Dès ce dimanche 12 avril, elle relancera une liaison quotidienne entre Tel-Aviv et Athènes, avec une montée en puissance prévue à deux vols par jour dans le courant de la semaine. D’autres destinations pourraient suivre, sans calendrier encore précisé.
De son côté, la compagnie hongroise Wizz Air a annoncé la réouverture de ses ventes de billets pour des vols à partir du 25 avril. Les premières destinations incluront Budapest, avec une extension progressive du réseau selon les conditions de sécurité internationales.
La compagnie tchèque Smartwings prévoit quant à elle de reprendre ses liaisons régulières dès le 15 avril, avec sept vols hebdomadaires vers Tel-Aviv, tout en restant attentive à l’évolution de la situation sécuritaire.
Dans le même temps, Etihad Airways proposerait déjà à la vente des billets pour des vols entre Abou Dhabi et Tel-Aviv à partir du 15 avril, à raison de deux vols quotidiens, bien qu’aucune annonce officielle n’ait encore été faite.
Les grandes compagnies restent en retrait
Malgré la réouverture complète de l’aéroport Ben Gourion cette semaine, après la suspension du trafic aérien liée au conflit avec l’Iran, la majorité des grandes compagnies européennes et américaines préfèrent attendre.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a prolongé jusqu’au 24 avril ses recommandations appelant à éviter une grande partie de l’espace aérien du Moyen-Orient, y compris Israël, en raison des risques persistants.
Conséquence :
- British Airways suspend ses vols jusqu’au 30 juin 2026
- Le groupe Lufthansa (incluant SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings) jusqu’au 31 mai
- Les compagnies américaines comme United Airlines, Delta Air Lines et Air Canada ont repoussé leur retour jusqu’en septembre
Une dépendance accrue aux compagnies israéliennes
Dans ce contexte, les voyageurs restent largement dépendants des compagnies israéliennes telles que El Al, Israir et Arkia, qui continuent d’assurer la majorité des liaisons.
La reprise du trafic aérien vers Israël s’annonce donc progressive et dépendra étroitement de l’évolution de la situation sécuritaire dans la région.
Ashdodcafe.com
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