Le maire, Dr. Yehiel Lasri, et le président de la RNBD – Autorité nationale pour la sécurité routière, l’ancien commissaire Yoram Halevy, ont convenu de la mise en place d’un groupe de travail commun, chargé de mettre en œuvre un programme intégré pour réduire les accidents de la route à Ashdod. Le plan s’articule autour de trois volets : l’ingénierie, la sensibilisation et l’application des lois. Il s’inscrit dans le cadre du modèle « Système Sûr », promu par la RNBD à l’échelle nationale.
Lors d’une réunion spéciale tenue le 29 juin à la mairie d’Ashdod, sous la direction du maire Dr. Lasri et en présence du président de la RNBD, Yoram Halevy, ont été présentées les données des accidents de la route dans la ville pour la période 2022–2025 ainsi qu’un plan global pour renforcer la sécurité routière. Cette rencontre s’est tenue dans le cadre du Forum de la sécurité routière de la RNBD, organisé dans les collectivités locales à travers le pays afin de renforcer la coopération avec les municipalités et mobiliser les efforts publics pour sauver des vies.
Les données présentées montrent une réalité préoccupante :
- Le nombre de blessés dans des accidents légers est en hausse constante, passant de 1 370 en 2022 à 1 565 en avril 2025.
- Le nombre de blessés graves reste élevé et stable : 113 en 2022 et 114 en 2025.
- En revanche, le nombre de décès a diminué, passant de 9 morts en 2022 à 4 en 2025 (données jusqu’en avril).
Une tendance particulièrement alarmante concerne les piétons, notamment les personnes âgées de 65 ans et plus et les adolescents de 10 à 19 ans.
La majorité des accidents ont eu lieu sur des passages piétons non régulés par des feux, principalement à des carrefours majeurs de la ville, comme :
- Boulevard Yerushalayim
- Boulevard Bnei Brit
- Route Menahem Begin
Le maire Dr. Yehiel Lasri a déclaré :
« La sécurité routière est une priorité absolue. Nous avons déjà pris des mesures immédiates sur les axes dangereux, et nous souhaitons lancer une réforme majeure des infrastructures de transport dans la ville, notamment en prévision d’une **croissance démographique estimée à environ 100 000 nouveaux habitants dans la décennie à venir. »
La municipalité d’Ashdod a présenté un plan d’action pour 2025, incluant :
- Amélioration des infrastructures de sécurité
- Installation de nouveaux feux de circulation et de carrefours giratoires
- Aménagement de rues principales
- Création de pistes cyclables
Parmi les mesures prévues :
- Modernisation des feux de circulation sur les axes Moshe Sneh, Yerushalayim-Herzl et Altalena-Begin
- Réaménagement de 17 carrefours équipés de feux
- Création d’un nouveau carrefour régulé rue Ben Gourion
- Réhabilitation de la rue Begin entre Bnei Brit et Herzl
- Construction de quatre nouveaux ronds-points
- Aménagement de pistes cyclables sécurisées
Le budget global alloué à la mise en œuvre de ces mesures en 2025 s’élève à environ 9 millions de shekels.
Yoram Halevy, président de la RNBD, a déclaré :
« Depuis la création de l’État, plus d’Israéliens sont morts dans des accidents de la route que dans toutes les guerres réunies. Toutes les 17 heures, une personne perd la vie sur les routes en Israël.
C’est une situation inacceptable contre laquelle nous devons lutter avec détermination.
La coopération entre la RNBD et la ville d’Ashdod est constructive, ciblée et prometteuse. Ensemble, nous agirons fermement pour **réduire les blessures et sauver des vies. »
Conclusion :
À l’issue de la réunion, il a été décidé de créer un groupe de travail conjoint entre la municipalité d’Ashdod et la RNBD, chargé de mettre en œuvre le plan d’action en combinant des mesures immédiates et à long terme dans les domaines de l’ingénierie, de la sensibilisation et de l’application des lois.
La RNBD poursuivra le développement de partenariats avec les municipalités à travers le pays dans le cadre du modèle « Système Sûr », dans le but de réduire la mortalité routière et de sauver des vies humaines.
Communiqué de presse municipal
Ashdodcafe.com
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